전기차 1회 충전 비용

사용 시점

특정 차종에 한정하지 않고 한 번의 충전 비용을 계산합니다. 사용 가능 용량과 과금 지점의 전력 단가를 사용하세요. 원화 요금과 효율 90%는 설명용이며 실측값이나 현재 요금이 아닙니다.

입력값

KRW

계산 방법

용량에 시작 대비 목표 충전 비율의 차이를 곱하고 효율로 나누어 과금 지점의 전력량을 추정합니다. 단가를 곱하고 고정 요금을 더합니다. 60 kWh에서 20%→80%는 배터리 36 kWh 증가, 효율 90%에서는 청구량 40 kWh입니다.

단위도 계산에 반영됩니다. 값과 그에 맞는 호환 단위를 함께 설정하세요. 라벨만 바꿔서는 환산되지 않습니다. 결과는 지정된 단위로 환산됩니다. 같은 통화로 계산하므로 환율표가 필요하지 않습니다.

60 [가용 용량 kWh] × (80 [목표 충전량]% - 20 [시작 충전량]%) → 배터리 증가 kWh

배터리 증가 kWh/90 [효율]% → 청구 전력량 kWh

청구 전력량 kWh × 300 [단가 KRW/kWh] → 전력 요금 KRW

전력 요금 KRW + 1,000 [고정 요금 KRW] → 충전 합계 KRW

입력 변경

목표를 80%에서 90%로 높이면 배터리 증가량이 36에서 42 kWh가 됩니다. 전력 요금은 늘고 고정 요금은 그대로입니다.

결과는 소수점 둘째 자리까지 표시하며 이후 수식은 반올림 전 값을 사용합니다.

적용 범위

• 0≤시작≤목표≤100, 효율은 0 초과 100 이하입니다.
• 효율은 과금 지점부터 배터리에 저장되기까지의 비율입니다.
• 용량은 양수, 단가와 고정 요금은 0 이상입니다.

표시 잔량과 가용 용량은 근사값입니다. 이미 청구 전력량을 알고 있다면 같은 손실을 다시 더하지 마세요. 점유·시간 요금이나 시간대별 단가는 제외됩니다. 충전량이 0이어도 고정 요금은 더해지므로 해당하지 않으면 0을 입력하세요.

다운로드 후 Calvance로 가져와 값을 수정하세요. 모든 잘못된 입력을 자동으로 차단하지 않으므로 유효 범위를 확인하세요.

자주 묻는 질문

효율 90%면 10을 입력하나요?

90을 입력합니다. 배터리 전력량을 0.9로 나누며 단순히 10%를 더하는 것과 다릅니다.

충전 시간도 계산하나요?

아닙니다. 시간은 충전기 출력, 차량 충전 곡선, 온도 등에 따라 달라집니다.

참고 자료

FuelEconomy.gov · Where the Energy Goes: Electric Cars

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