Dimensioni pneumatici e velocità

Quando usarlo

Per la geometria di codici come 205/55R16 e 225/45R17. A è l’originale, B il confronto. Salva codici e calcoli insieme; il risultato non autorizza il montaggio sul veicolo.

Valori da inserire

Metodo di calcolo

Fianco = larghezza × rapporto di spalla. Diametro = cerchio + due fianchi, con 1 in = 25,4 mm. Moltiplica la velocità indicata per diametro B ÷ A. I codici danno 631,9 e 634,3 mm: differenza 2,4 mm, circa 0,38%. A 100 km/h indicati la stima è circa 100,38 km/h.

205 [Larghezza nominale dello pneumatico originale A mm] × 55 [Rapporto di spalla dello pneumatico A]% → Altezza nominale del fianco originale mm

225 [Larghezza nominale dello pneumatico alternativo B mm] × 45 [Rapporto di spalla dello pneumatico B]% → Altezza nominale del fianco alternativo mm

16 [Diametro del cerchio A in] + 2 × Altezza nominale del fianco originale mm → Diametro esterno nominale originale mm

17 [Diametro del cerchio B in] + 2 × Altezza nominale del fianco alternativo mm → Diametro esterno nominale alternativo mm

Diametro esterno nominale alternativo mm-Diametro esterno nominale originale mm → Differenza nominale B meno A mm

Diametro esterno nominale alternativo mm/Diametro esterno nominale originale mm-1 → Variazione relativa rispetto al diametro A

100 [Velocità indicata di riferimento con taratura originale invariata km/h] × Diametro esterno nominale alternativo mm/Diametro esterno nominale originale mm → Velocità stimata nell’ipotesi di taratura originale invariata km/h

Modificare un valore

Cambia solo il rapporto B da 45% a 50%: fianco 112,5 mm, diametro 656,8 mm, differenza 24,9 mm o circa 3,94%. Con gli stessi 100 km/h indicati la stima diventa circa 103,94 km/h.

I risultati mostrano fino a due decimali; le formule successive usano valori non arrotondati.

Limiti

• A è l’originale, B lo pneumatico di confronto.
• I codici usano mm, rapporto e in.
• Geometria nominale, non misure reali o idoneità.

Larghezze e cerchi positivi, rapporti oltre 0 e non superiori al 100%, velocità non negativa. Si assume che il pneumatico originale corrisponda esattamente alla taratura; il diametro nominale approssima la dimensione di rotolamento. Esclusi pressione, carico, usura, circonferenza effettiva ed errore iniziale. Non verifica misure flotation, larghezza/ET del cerchio, spazio, indici di carico/velocità o legalità; ±3% non è un permesso di montaggio.

Dimensioni nominali: Tire Rack.

Scarica e importa in Calvance per modificare i valori. Il canvas non blocca tutti gli input non validi: verifica gli intervalli indicati.

Domande frequenti

Una piccola differenza significa che si monta?

No. Veicolo, cerchio, spazi e requisiti di carico e velocità vanno controllati a parte.

È una velocità misurata?

No, confronta solo l’effetto del diametro nominale nell’ipotesi della stessa taratura.

Come importare il modello

Consigliamo di usare la versione più recente di Calvance.

1. Salva il file. Scarica il modello .calvx in File sul tuo iPhone o iPad. Da un computer puoi inviarlo al dispositivo con AirDrop.
2. Apri l’importazione. Nell’elenco di tutte le tele di Calvance, tocca il pulsante di aggiunta per aprire i modelli, poi scegli Importa.
3. Scegli il file. Seleziona il file .calvx salvato per creare la tua tela. L’importazione usa una tela del tuo limite.
4. Modifica e controlla. Confronta prima i risultati con l’esempio, poi inserisci i tuoi numeri. Duplica la tela per conservare versioni diverse.

Scarica il file .calvx