
Вода в аквариуме и наполнения ведра
Оцените воду в прямоугольном аквариуме, объём выбранной подмены и число наполнений ведра.
Посмотреть шаблон и методСравните два метрических кода по номинальной боковине и диаметру и оцените изменение скорости при прежней калибровке.

Экспорт из настоящего приложения iOS
Для геометрии кодов вроде 205/55R16 и 225/45R17. A — исходная шина, B — сравниваемая. Сохраните коды вместе с расчётом; это не разрешение на установку.
| Исходные значения | По умолчанию |
|---|---|
| Номинальная ширина исходной шины A (mm) | 205 |
| Отношение высоты профиля к ширине шины A (%) | 55 |
| Диаметр диска шины A (in) | 16 |
| Номинальная ширина сравниваемой шины B (mm) | 225 |
| Отношение высоты профиля к ширине шины B (%) | 45 |
| Диаметр диска шины B (in) | 17 |
| Показание скорости при неизменной исходной калибровке (km/h) | 100 |
Боковина = ширина × отношение профиля. Диаметр = диск + две боковины с пересчётом 1 in = 25,4 mm. Умножьте показание скорости на диаметр B ÷ A. Получаются 631,9 и 634,3 мм: разница 2,4 мм, около 0,38%. При показании 100 km/h оценка — около 100,38 km/h.
205 [Номинальная ширина исходной шины A mm] × 55 [Отношение высоты профиля к ширине шины A]% → Номинальная высота исходной боковины mm
225 [Номинальная ширина сравниваемой шины B mm] × 45 [Отношение высоты профиля к ширине шины B]% → Номинальная высота сравниваемой боковины mm
16 [Диаметр диска шины A in] + 2 × Номинальная высота исходной боковины mm → Исходный номинальный внешний диаметр mm
17 [Диаметр диска шины B in] + 2 × Номинальная высота сравниваемой боковины mm → Сравниваемый номинальный внешний диаметр mm
Сравниваемый номинальный внешний диаметр mm-Исходный номинальный внешний диаметр mm → Номинальная разница B минус A mm
Сравниваемый номинальный внешний диаметр mm/Исходный номинальный внешний диаметр mm-1 → Относительное изменение диаметра от A
100 [Показание скорости при неизменной исходной калибровке km/h] × Сравниваемый номинальный внешний диаметр mm/Исходный номинальный внешний диаметр mm → Оценка скорости при допущении прежней калибровки km/h
Измените только профиль B с 45% до 50%: боковина 112,5 мм, диаметр 656,8 мм, разница 24,9 мм или около 3,94%. При прежних 100 km/h на приборе оценка составит около 103,94 km/h.
| Результат | По умолчанию | Изменено |
|---|---|---|
| Номинальная высота исходной боковины (mm) | 112,75 | 112,75 |
| Номинальная высота сравниваемой боковины (mm) | 101,25 | 112,5 |
| Исходный номинальный внешний диаметр (mm) | 631,9 | 631,9 |
| Сравниваемый номинальный внешний диаметр (mm) | 634,3 | 656,8 |
| Номинальная разница B минус A (mm) | 2,4 | 24,9 |
| Относительное изменение диаметра от A (%) | 0,38 | 3,94 |
| Оценка скорости при допущении прежней калибровки (km/h) | 100,38 | 103,94 |
Показано до двух знаков после запятой; последующие формулы используют неокруглённые значения.
Ширина и диск положительны, профиль больше 0 и не выше 100%, скорость неотрицательна. Исходная шина предполагается точно соответствующей калибровке; номинальный диаметр лишь приближает размер качения. Не учтены давление, нагрузка, износ, реальная окружность качения и исходная погрешность. Нет проверки flotation-размеров, ширины/ET диска, зазоров, индексов нагрузки/скорости и законности; ±3% не служат разрешением на монтаж.
Номинальные размеры: Tire Rack.
Скачайте и импортируйте в Calvance для изменения чисел. Холст не блокирует все недопустимые значения; проверяйте указанные диапазоны.
Нет. Автомобиль, диск, зазоры, нагрузку и скорость проверяют отдельно.
Нет. Это только влияние номинального диаметра при допущении одинаковой калибровки.
Рекомендуем использовать последнюю версию Calvance.
Выберите тариф, если нужно больше холстов, экспорт изображений в высоком разрешении или синхронизация устройств.